Мешканці Полтави скаржаться на шум від мопедів і скутерів уночі: що каже поліція

У теплу пору року Полтава стикається з новою хвилею скарг від мешканців — вулицями міста, особливо вночі, гасають мопеди та скутери з гучними вихлопами, які не дають людям спати. У соціальних мережах полтавці щодня публікують повідомлення про «моторовий терор» у різних районах — від центру до Садів-1 і Алмазного. Найчастіше йдеться про молодиків, які їздять без шоломів, на техніці зі зміненими вихлопними системами, демонстративно влаштовуючи перегони вночі.

Жителі скаржаться на нав’язливий рев моторів, що долинає навіть через зачинені вікна. Особливо потерпають будинки, розташовані уздовж вулиць Великотирнівської, Європейської, Зіньківської та Панянки. Деякі з дописувачів у Facebook-групах навіть фіксують час і маршрути, якими мчать нічні гонщики, та намагаються гуртом звертатися до поліції.

Мешканці наголошують, що йдеться не лише про порушення тиші, а й про потенційну загрозу безпеці. У деяких випадках водії мопедів рухаються на червоне світло, ігнорують ПДР, обганяють по зустрічній, влаштовують небезпечні маневри поблизу пішохідних переходів. Подібна поведінка викликає роздратування і тривогу не лише серед водіїв автомобілів, а й у пішоходів, які відчувають себе вразливими перед цим «вуличним шоу».

Поліція Полтави визнає, що кількість звернень громадян справді зросла. За словами представників патрульної поліції, скарги надходять регулярно, особливо в період з 22:00 до 03:00. Втім, реагувати на такі виклики оперативно — складно: скутери рухаються швидко, часто без номерних знаків, і мають можливість втекти у двори чи вузькі проїзди.

У поліції наголошують, що в разі фіксації порушень, зокрема перевищення шуму, керування без шолома або номерного знаку, водії можуть бути притягнуті до адміністративної відповідальності згідно зі статтями 121 та 182 КУпАП. Зокрема, йдеться про штрафи за порушення правил дорожнього руху, створення зайвого шуму та порушення правил тиші в громадських місцях.

Втім, полтавці запитують: чому це не зупиняє нічних гонщиків? На думку мешканців, штрафи або профілактичні розмови не діють, якщо порушників складно впіймати. Багато мопедів не зареєстровані, а самі водії — підлітки або особи без посвідчення на право керування мототранспортом. І саме з цим, на думку експертів, пов’язана безкарність — складність ідентифікації порушників і брак технічних можливостей у поліції для фіксації таких порушень уночі.

Громадські активісти Полтави пропонують кілька варіантів вирішення ситуації. Зокрема, йдеться про ініціативи щодо встановлення камер спостереження в місцях, де найчастіше фіксуються перегони, посилення патрулювання у вечірній та нічний час у житлових районах, а також запуск спеціальних рейдів із виявлення та затримання порушників. Також важливим є створення умов для цивілізованого мотоспорту — наприклад, офіційного треку або майданчика для тренувань, де молодь могла б займатися без шкоди для оточуючих.

Проблема має і соціальне підґрунтя. За словами психологів, бажання привернути увагу, показати себе, виявити протест — типовий мотив поведінки підлітків, які влаштовують нічні гонки. Проте саме громада має визначити межі допустимого — і коли розвага стає загрозою для інших, вона повинна отримувати правову реакцію.

Жителі Полтави також зазначають, що їм не вистачає ефективного каналу комунікації з правоохоронцями. Гаряча лінія 102 не завжди оперативно реагує, а звернення через міські додатки часто залишаються без відповіді. Багато хто закликає до запуску публічної інтерактивної мапи скарг — з позначенням точок, де шум фіксується найчастіше, щоб поліція могла реагувати цілеспрямовано.

На тлі зростання кількості мототранспорту в місті — це вже не епізодична проблема, а системна. І якщо її не вирішити зараз, то з настанням літа нічний рев моторів стане частиною міського фону — з усіма наслідками для нервової системи, безпеки руху та якості життя в Полтаві.