Ремонт доріг у Полтаві: де обіцянки, а де реальність?
ремонт доріг у полтавській громаді — відсутність обіцянок та відкритої інформації
Зараз у громади заплановано в бюджеті на 2025 рік 68 млн грн на поточний ремонт доріг. Проте, у публічному просторі немає жодної інформації про підготовку до ремонту. Ситуація ускладнюється конфліктом між містом та областю щодо фінансування ремонту місцевих доріг у межах Полтави.
Змінний березень вже свідчить про те, що зима позаду, а це завжди був сигнал до початку ремонтів доріг та нанесення розмітки. У цьому році управління житлово-комунального господарства планує використати 67,9 млн грн на поточний ремонт вулично-дорожньої мережі Полтави. Проте, наразі немає конкретних списків доріг, які підлягають ремонту, і оголошених тендерів. Сподіватися на швидкий ремонт через процедуру прямої закупівлі для невеликих вулиць можна, проте для великих магістралей це неприйнятно.
На початку лютого управління ЖКГ уклало вісім угод на термінове усунення ямковості на восьми дорогах, загальна вартість яких складає 1,3 млн грн. Більше замовлень на ремонти доріг наразі не надходило.
Згідно з інформацією, управління ЖКГ зараз обстежує проблемні ділянки доріг, вимірює обсяги робіт та формує технічні завдання. Однак досі немає озвучених пріоритетних доріг або оголошень про конкурси.
Реклама
Питання ремонту доріг, що належать до громади, але знаходяться на балансі державного підприємства «Агентство місцевих доріг Полтавської області», залишається відкритим. Начальник ПОВА Володимир Когут сподівається на вирішення проблеми через діалог, без ультиматумів. Місто готове ремонтувати ці дороги разом з обласною владою у співвідношенні 50 на 50, оскільки ці дороги не є відповідальністю міської влади.
Під час ефіру на телеканалі «ІРТ» член міськвиконкому Олексій Чепурко представив компромісний варіант, коли місто зобов’язується виділити, наприклад, 15 млн грн, а область також погоджується виділити таку ж суму. Наразі обласна адміністрація не готова до компромісів і пропонує дотувати ремонт у частках: 70% з міського бюджету та 30% з обласного.
Зважаючи на те, що Агентство проводить тендери на утримання своїх доріг (можливо, планується зміна традиційного підрядника «Ростдорстрой»), та не має публічно оголошеного списку пріоритетних об’єктів, мешканцям старостатів Полтавської громади варто звертатися до депутатів з пропозицією визначити проблемні ділянки доріг.
Поки проходять тендери Агентства, а область та місто знайдуть компроміс в співфінансуванні, залишається сподіватися, що ситуація вирішиться на краще для всіх.
